Problématique : Comment l’impression 3D optimise-t-elle la conception d’hélices marines pour des systèmes de propulsion électriques, tout en réduisant coûts et délais ?
La société CamGau basée sur le port de Nice a créé le E-Safran, système de propulsion électrique adapté aux « pointus » et autres barquettes marseillaises. De nombreuses pièces imprimées avec les imprimantes 3D Volumic sont utilisées pour ce dispositif, notamment l’hélice.
En effet la motorisation électrique nécessite des hélices particulières du fait des vitesses de rotation élevées. Cette hélice imprimée en PETG chargé en fibres courtes de carbone est réalisée sur des imprimantes 3D Volumic. Cette matière offre des propriétés exceptionnelles dues au mariage du PETG et du carbone : grande résistance mécanique, rigidité à l’abrasion, à l’eau et aux UV.
Due au fait de la géométrie de la pièce et des propriétés demandées, seule l’impression 3D a permis de créer et valider cette nouvelle forme d’hélice, difficile et couteuse à réaliser avec un moule ou en usinage.
Cette innovation a permis de diminuer les coûts pour une production en petite série, des tests longs et d’endurance ont été réalisés sur la navette « Lou Passagin » qui navigue 9h par jour pendant 6 mois et ce depuis maintenant 5 ans. Avec de nombreuses manœuvres d’appontage qui sollicitent fortement l’hélice.
Gamme d’imprimante utilisée pour ce projet : SC2
Pour en savoir plus sur ce modèle d’imprimante 3D FDM : cliquez ici.
Source : Volumic